2016.05 中國國際自行車展覽會用影片(上海)
2016.05 中國國際自行車展覽會用影片 - 上海 (Video for CHINA CYCLE bicycle show) 介紹FOURIERS 2016年上半年度所開發的新主力產品，同時也概略解說了各主力產品的特色，更詳細的介紹，請上 FOURIERS 中文官方網站 http://www.fouriers-bike.com/zt_zh-Chinese/
FOURIERS CT-DX007 裝配流程解說
後變配件組(11T 上導輪/15T 下導輪)，有效增加傳動效率，搭配CNC 鋁合金7075-T6 導輪與加大導輪護片，有效防止導輪遭受碰撞。適用於SHIMANO® RD 9000/9070/6800 後變系列。
CR-E1-120S / 36T齒/ 組裝說明影片
本產品適用於 SRAM 2010年版 XX、SRAM 2011年版XX / X0 / X9 / X7 系列之曲柄組。P.C.D: Ø120mm。針對 36T 組裝方式做進一步的說明。
顛覆您的想像：碳纖維車把手 110cm 高衝擊測試
顛覆您的想像，一般標準衝擊測試，雙邊掛上8kgs物件，與最低點距離 50cm做衝擊測試，而FOURIERS 的碳纖維把手，將高度懸掛至 110cm，完成了這高難度的衝擊測試~
42T後飛輪測試影片
42T絕對是你登山車的最好利器，除此之外順暢的變速也是很重要。所以我們也設計了16T取代15T和17T，讓13T到19T之間的齒數比更加合理順暢。我們不止設計產品更要為每位車手設計產品。
2015 新品介紹
這段影片有著富律業2015年新品介紹，你可以發現許多新的創意和找到你需要的零件。
此次測試為荷重測試，請留意影片中把手的變化
此次測試為荷重測試，請留意影片中把手的變化，FOURIERS's 鋁合金登山車把手HB-MB013，三次抽管加工成型；此次荷重測試結果為 444公斤重，因考慮影片長度，只保留最後測試結果數據。
單速系統來臨, 你需要富律業40/42T單速齒片陪你攻占各種道路!
為什麼要改裝單速系統 ?
1. 雙速系統變數段多,車把左右兩邊各裝一個變速器,重量加重但幾乎用不到,
2. 改裝單速系統後,減少前變速器和1-2個齒盤,讓整台車瞬間少了好幾公斤
3. 單速系統足以克服各種爬坡路段
改裝單速系統的問題 ?
1. 爬坡覺得吃力- 改裝富律業40/42T齒盤讓你更輕踩更省力攻頂
2. 想要擁有XXI的變速系統,但原來的套件卻不相容需要購買一整組
富律業40T單速齒片相容Shimano變速系統,讓你花小錢擁有高手級的變速系統
3. 精湛的加工- 富律業40/42T單速齒片CNC製造,品質絕對有保證
土坡花式騰躍車特技影片
這部影片是要做為展場的毛片之一，在官網也分享給大家欣賞一下。影片中為我們贊助的選手之一，在影片中做一些詼諧的動作及花式騰躍的表演，當然也順道測試一下 FOURIERS 產品的強度，當然影片中為了效果，選手並未穿戴防具，請大家不要模仿，騎乘時還在要做好安全措施 !!
請勿模仿 影片中公路車的騎乘方式
雖然我們可以製造出這樣高品質的產品，但是 ! 請勿模仿影片中公路車的騎乘方式 !!!!!!! 我們請來我的好朋友，做一些高難度的動作，測試一下產品的剛性。
選手騎乘35系統測試影片
我們極力推薦35系統，廣泛的使用在龍頭(立管)、車把手、及其他配件，我們經過了許多測試發現~，35系統的剛性優於一般規格的產品而且更容易讓騎乘者克服艱難的地形。我們也將裝配於選手車上做實地騎乘測試也得到相當好的評語。
如何做一個好品質的齒盤
1. Raw material ASM 4140
2. First cold forged
3. Second cold forged
4. CNC lathe machine
5. After heat-treatment
6. Sandblasting
7. Electroless nickel coating
如何使用坐墊水壺架系統
我們採納取多騎乘者的騎乘經驗，成功的研發出一套多功能水壺架；此產品可直鎖於座弓水平處，可自由選擇安裝一個水壺架或者兩個水壺架，並有額外的空間可放置簡易補給品；提供長程騎乘的最佳解決方案，不建議使用於碳纖維座弓之坐墊。
碳纖維座管測試影片
我們依照了碳纖維材質的特性，量身打造出一套測試標準：1. 第一階段：我們使用荷重150公斤對測試物件進行長達2分鐘的衝擊(頻率: 一秒3下)，測試過後檢查測試物件是否有龜裂、剝落、變形 ... 現象，如果有發現異狀，將以不良品處理；沒有異狀，則轉至第二階段測試。2. 第二階段：我們進行荷重150公斤對測試物件測試，對本體施加荷重至150公斤維持30秒後減輕荷重，做兩次循環，如果測試的結果，兩次位移超過0.3mm，我們將以不良品處理。
通過測試的產品，我們將給予獨一無二的ID並黏貼於內管中，未來我們將所有的測試報告上傳至官方網站，您可依循專屬的產品ID，搜尋到相對應的報告。
碳纖維跑車把手測試影片
我們依照了碳纖維材質的特性，量身打造出一套測試標準：1. 第一階段：我們使用荷重150公斤對測試物件進行長達2分鐘的衝擊(頻率: 一秒3下)，測試過後檢查測試物件是否有龜裂、剝落、變形 ... 現象，如果有發現異狀，將以不良品處理；沒有異狀，則轉至第二階段測試。2. 第二階段：我們進行荷重150公斤對測試物件測試，對本體施加荷重至150公斤維持30秒後減輕荷重，做兩次循環，如果測試的結果，兩次位移超過0.3mm，我們將以不良品處理。
通過測試的產品，我們將給予獨一無二的ID並黏貼於內管中，未來我們將所有的測試報告上傳至官方網站，您可依循專屬的產品ID，搜尋到相對應的報告。